In Mellipilla fuhren wir auf der Autobahn RN 78 weiter in Richtung Santiago de Chile. Der Verkehr wurde zusehends dichter. Kurz vor Santiago bogen wir auf die RN 70 ab und fuhren darauf bis zum Abzweig der RN 57 nach Los Andes. Die Landschaft wurde hier ehe steppenartig.

Gegen 16 Uhr erreichten wir Los Andes. Dort tankten wir noch einmal, da nun der Paso Christo Redentor vor uns lag und wir uns nicht auf die letzte Tankstelle vor der Grenze verlassen wollten. Die CH 60 nach Mendoza ist einer der Hauptversorgungswege zwischen Chile und Argentinien, dementsprechend stark war auch der LKW-Verkehr.

Da es immer bergan ging (Los Andes liegt auf 800 m, Refugio Regimiento Yungay, der eigentliche Beginn der Passstraße auf 2200 m), qualmten die beladenen Fahrzeuge heftig. Ab Regimiento Yungay lagen nun 28 Haarnadelkurven vor uns. Das war für die schwer beladenen LKW natürlich eine Herausforderung. Sie fuhren meist nur mit 10 – 20 km/h, und wir musste immer wieder überholen, um nicht im Mief der LKWs zu ersticken. 

Wir legten immer wieder Stopps ein, um die gigantische Bergwelt und den Pass zu fotografieren.

Die Haarnadelkurven der circa 10 km Passstraße waren durchnummeriert, allerdings fehlten in einigen Kurven schon die entsprechenden Schilder. Herumliegende Container ließen darauf schließen, dass dieser Pass nicht für alle LKW problemlos zu bewältigen ist.

Laut iOverlander soll sich das Gelände neben Kurve als Stellplatz zur Übernachtung eignen. Da uns der Platz jedoch nicht zusagte fuhren wir erst einmal weiter.